自2020年12月，第代C底比亚迪宣告DM-i插电式混动零星，混动并取患上亮眼的云辇Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控销售下场以来，这套能源零星为比亚迪立下操劳功高。盘款

可是第代C底，随着其余国产物牌同类混动零星的混动突起，比亚迪DM-i优势逐渐不清晰。云辇若何奈何样样办呢？盘款技术更新成为了异曲同工。

如今，第代C底比亚迪DM-i混动零星已经更新到第五代，混动而且这套能源零星在秦L DM-i、云辇秦PLUS DM-i等车型上取患上严正乐成。盘款终于，第代C底Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控比亚迪要将这款能源搭载于唐系列车型上。混动

多少多天前，云辇比亚迪宣告了最新的2025款唐DM-i车型的信息。咱们可能一起看一下，换装全新能源零星的唐，尚有甚么亮眼配置装备部署装备部署。

先从能源开始提及，新款唐DM-i中间仍是是一台1.5T建议机，在热功能以及功率方面有所提升。不外，最大的提升在于搭载的电念头功率，降级为310kW，这也使患上这台中型SUV的零百减速光阴延迟为7.5秒。

而且，新车同样搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为21.504kWh，民间宣告的CLTC工况续航里程为115km。反对于快充以及6kW的外放电功能。

接着再来看底盘，2025款唐DM-i仍是接管前麦弗逊后多连杆自力悬架，只是搭载了FSD可变阻尼悬架，可凭证路况自顺应调节悬架软硬。其中，顶配车型搭载云辇C智能阻尼车身操作零星，可迅速顺应严正多样的路况，带来更好的驾乘体验。

最后再看配置装备部署装备部署，新款唐DM-i增强了智能化方面的体验。好比，装备了3个毫米波雷达以及5个摄像头，全系标配L2级辅助驾驶。而中控屏幕仍是为15.6英寸，反对于可旋转，只是比力老款，搭载了更先进的高阶智能操作零星，在操作流利度以及屏幕揭示详尽水平方面，都有较大幅度提升。

尽管当初无关新款唐DM-i的更多信息尚未曝光，但可能判断油耗揭示会有大幅提升，同时车辆的底盘质感也会更上一层楼。配17.98万元-20.78万元的售价，像老款车型同样脱销不下场。