提及福特福克斯，传奇产福信托良多人对于其印象深入。小车谢幕作为国内早期探究行动小车市场的福克Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控车型，它深受良多年迈破费者喜爱，斯停导致良多人在二手车市场开出高价，传奇产福只为购患上一辆车况精采的小车谢幕福克斯实现自己的小钢炮妄想。

可是福克这么一款传奇车型如今也走向了尽头，克日最后一辆福特福克斯在德国萨尔路易工场下线宣告停产，斯停而且福特当初不应车的传奇产福换代妄想，也即是小车谢幕说，这款有着27年历史的福克Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控行动小车正式退出历史舞台。

至于福特为甚么要停掉福克斯，斯停原因也很严正，传奇产福即是小车谢幕不赚钱。不止是福克福克斯，福特在老例车型规模近些年揭示不断疲软，在福克斯停产从前，福特在外洋市场已经先后停产了嘉光阴、Ka等多款典型车型，乘用车规模保存下来的都是诸如烈马、F-150、Mustang等颇为例特色车车型。

而在国内市场，福克斯的运气在导入第四代车型时迸建议色，由于周全运用三缸建议机导致其口碑在短期内快捷倒塌，纵然前期换回四缸建议机也无奈挽回颓势，在2022款车型之后就逐渐停产退市。此外福特意的车型在中国市场的揭示也不算卓越，除了烈马、F-150猛禽等特色化车型销量不错之外，其余乘用车产物揭示也至关艰深。

至于未来的产物妄想，福特当初并无太多信息吐露，不外从前有多家媒体报道称福特规画在乘用车规模转型成为专一于小众特色化产物的品牌。另外在国内市场，福特前段光阴建树了福特汽车销售功能（上海）有限公司，将原本长安福特、江铃福特、进口福特的乘用车与皮卡销售渠道整合到一起。如斯一筹莫展的更正是否能换来销量的提升？那就让未来给出谜底吧。