小米SU7 Ultra刚宣告的小米新专现时候，有良多多少多多人选配了“碳纤维双风道前舱盖”，汽车也即是利宣Instagram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控那个复刻原型车造型的大挖孔，导致良多酬谢了这两个孔不惜期待数月。告当

可是应承拿到实车之后，良多车主以为这两个孔还真的真兑只是个孔，说好的小米新专现辅助散热、提升下压力等功能都没实现。汽车针对于此事小米还发过申明致歉，利宣Instagram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控招供存在扭曲，告当还提供了抵偿妄想。应承

不外克日，真兑国家知识产权局官网宣告了一份小米汽车科技有限公司恳求的小米新专现“汽车的机盖”概况妄想专利，带有空气能源学下场的汽车“碳纤维双风道前舱盖”可能真的要来了。

凭证专利摘要，利宣该专利产物的部份用于汽车，产物的部份用于汽车的机盖，妄想要点在于形态。而专利图片则揭示出，这即是为小米SU7 Ultra豫备的“碳纤维双风道前舱盖”。

另外在往年10月的时候，小米宣告将会为选配“碳纤维双风道前舱盖”的SU7 Ultra车主提供收费降级功能，降级之后可能智能操作前舱空气流量，在高速行驶下，实现空气定向导流，进一步后退整车下压力。而本次宣告的专利以及从前宣告的降级偏偏可能相互印证上。

“碳纤维双风道前舱盖”的降级功能将会在2026年3月开始，尽管早退了良久，但玄色论若何奈何样样说当初的应承小米是兑现了。不知道屏幕前有无SU7 Ultra的车主，你们会去拦阻降级吗？