在2025年慕尼黑国内车展上，老头乐咱们看到了一个目生又熟习的时速品牌：LinkTour。本届车展他们带来了两款双门双座的平领Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控微型纯电小车。

屏幕前的途两良多同伙看到这个品牌估量会很目生，咱们这里先做一个严正介绍吧。款新LinkTour中文名为领途，车亮是相慕一家总部位于河北的汽车企业，也是尼黑中国造车新权柄概况的早期玩家之一。

不外在2021年的老头乐时候领途由于资不抵债进入歇业重整挨次，2023年，时速山东魏桥守业总体作为策略投资方入主领途，平领公司也从生去世边缘中解脱进去。途两不外总体来说领途在国内的款新Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控驰名度并不高，在慕尼黑车展上见到它仍是车亮很使人意外的。

说回新车下面，相慕两款车着实可能看做是不同款车型的差距续航版本。两者同享同样的底盘以及车身造型，车身线条颇为凌厉，同时又有着丰硕的条理感。从远处看从前，感应尚有点像钢铁侠面具呢。

新车车身长度为2685妹妹，宽度1500妹妹，轴距为1800妹妹，接管双门双座妄想，部份尺寸以及咱们熟习的小车smart颇为临近。看到这里小编彷佛清晰领途为甚么把新车放到欧洲首发了，国内破费者对于这种双门双座微型车兴趣不高，但欧洲破费者对于这种车型的需要不断颇为发达。

专神思的是新车在车身侧面部署了一块小屏幕，展车揭示的是一个卡通动画抽象，不知道是否引入了时下盛行的AI Agent智慧体意见呢？

尽管是个小车，但麻雀虽小五脏俱全，内饰妄想颇有科技感。中间装备有10.25英寸的悬浮触控屏幕，可能反对于Carplay手机互联，同时它还装备有5英寸的液晶仪表以及部份实体按键。此外两款车还别具一格的在前风挡下方妄想了一个严正储物格，在空间运用方面有点巧思在概况的。

能源续航方面，两款车辩解知足欧盟L6e以及L7e低速电动车尺度。L6e版本车型续航里程为120km，最高时速为45km/h，凭证欧盟纪律驾驶者惟独年满14周岁并经由严正磨难即可驾驶。L7e版本车型续航里程提升到180km，最高时速提升到90km/h，对于驾驶者的要求也提升到年满16周岁，并需接受5小时实际培训以及驾驶实际磨难。

总体看下来，这两款车都是残缺针对于欧盟市场尺度妄想的车型，放在国内惟恐要以及“老头乐”们归为一类，以是国内破费者约莫率是不机缘买到它们了。不外这也给良多处在腰部以及尾部的中国造车新权柄们一个新的开拓：既然国内太卷，不如到欧洲，在这个尚未太多人涉足的低速电动车规模闯一闯，没准能闯出一片新的乾坤呢？