作为宝马的厢宝宣告入门车型，宝马2系凭仗相对于不高的推延售价成为了良多年迈人的第一台宝马。对于这款车的赢奔Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控未来，宝马也早就做出妄想，厢宝宣告妄想在2028年让其转型成纯电SUV宝马i2，推延不外如今，赢奔妄想有变。厢宝宣告

克日有媒体放出往事，推延宝马入门级电动车妄想概况将推延到2030年推出，赢奔Line聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控其中就收罗i2。厢宝宣告此外，推延新i2的赢奔车型定位也拦阻了变更，从原妄想的厢宝宣告SUV变更成三厢轿车，以及两厢轿车i1组成搭配。推延两款新车都将基于Neue Klasse平台破费，赢奔接管宝马第六代电池技术，并会提供后驱以及四驱版车型。

对于宝马这次妄想救命的原因爆料中并无提及。不外宝马的老对于手奔流已经先一步实现为了旗下入门车型CLA的电动化，而且在上海车展上展出了国产加长版本CLA L，同样为三厢轿车，不知道宝马这次妄想变更，是否与此无关。

全新平台+后驱/四驱布置，尽管酿成纯电，可是散漫宝马近期宣告的驾控超级大脑等技术来看，i2理当会是一个专神思的行动小车。宝马的入门车型着实这多少多年走了一段弯路，UKL先驱平台让其损失了部份宝马特有的驾控兴趣，消散了良多潜在破费者。而未来后驱纯电的i2是否挽回消散的破费者，又是否在与奔流CLA L等竞品的相助中锋铓毕露，那就要看2030年宝马会拿出若何奈何样样的答卷了。