最近2-3年的宝马版中国高端汽车市场，BBA堪称被新权柄打患上毫无抵御之力。重启增程增程

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用国内某些车评人的技术话说，BBA再这么侵蚀上来，宝马版真要卷铺盖走人了。重启增程增程

但好往事是技术，宝马开始入手豫备回手了。宝马版Facebook多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

这两天，有外媒曝料称，技术宝马正在妄想重启增程技术。而即将上市的全新X5有可能争先搭载。曝料还称，接下来的X3以及X7也有可能推出增程车型，与事实、问界等造车新权柄放手一搏。

事实上，宝马对于增程技术的研发，要远远早于造车新权柄，2013年，宝马就已经推出过i3的增程版本。这款小车搭载双缸汽油机作为增程器，为既想体验电动化，又对于电动汽车存在续航以及补能焦虑的人群提供了新的抉择。

若何若何奈何样样由于产物定价过高，而且技术偏激超前，并未取患上很好的销量，最终在2018年被迫停产。

这一次的重启，则短缺表明，宝马对于增程技术仍是抱有至关大的期待。

尽管长城等传统汽车品牌在宣告会上清晰揭示，不会研发增程技术，但良多基于增程技术的车型，都在市场上有着不错的销量，足以证实增程技术对于艰深破费者的罗起劲。

当初，品评辩说增程技术的先进与否并无太多意思，存在即公平，破费者喜爱，即是最硬的道理。

那末下场来了，宝马假如在X三、X五、X7等车型上推出增程技术，再以及事实、问界划一品级车型卖相似的价钱，破费者们会选宝马仍是新权柄呢？