驰名车评人，驰名车评《巨匠车》合股人袁启聪教师，人转仍假又闹事了！发瞎Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

就在明天，不懂不懂袁教师在微博转发了一封假的驰名车评雷军致歉信。从内容上看，人转仍假这封信的发瞎意见颇为精悍，同时充斥着AI特有的不懂不懂山寨感。

照理来说，驰名车评袁教师这种履历丰硕的人转仍假车评人理当一眼就能辩解。可是发瞎，他却不辩解进去，不懂不懂导致还在自己的驰名车评Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控账号上转发，爆发了颇为大的人转仍假负面影响。

巨匠判断对于这封山寨赔罪信颇为感兴趣，发瞎咱们就来严正鉴赏一下：

第一，雷军亲自带队，建树最高规格事变处置小组。而且在未来72小时内竣事果真事变数据、启动自力审核、家族体贴机制三个关键措施。

事实是，小米已经建树了事变处置小组，但由于事变车辆还在当地交管部份的审核历程中，因此小米到如今还没摸到事变车。而所谓的果真事变车数据，也早在事变爆发的2天后小米就向无关部份提供了。

第二，赶紧停止相关车型销售，无条件召回已经交付车辆。向全行业凋谢SU7电池呐喊架构专利，并散漫宁德时期启动“极其碰撞断电技术”的研发。

这次事变原因尚未审核清晰，小米SU7现着实哪些中间有缺陷还没果真，为甚么要停息销售？召回车辆又为了甚么？尚有，宁德时期已经果真申明，本次车祸涉事小米SU7并非运用宁德时期电池，以是又以及宁德时期开启研发有甚么关连？

这则山寨致歉信中，相似的离谱意见尚有良多，惟独脑子稍微有点辩解玄色能耐的人，都不会恣意受骗，可是资深媒体人袁启聪却受骗了。

这件事看起来颇为蹊跷，总之，外部真正的原因，以及向袁教师激进这则“独家往事”的人是谁，网友有饶富大的想象空间。

新能源汽车时期，小米这种自己带有严正流量的汽车品牌很少会像合股品牌同样，为了“花钱买呐喊”，投放多少多十上百万的相助。

以是，像袁教师这样的“碰瓷式”车评人，可能等来的不是商单投放，而是状师函。