去年小米汽车SU7的上市火爆巨匠都见到了，初次造车、年召第一款、回小回合Twitter多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控第一年销量就直接破13万辆，度版可见巨匠对于小米汽车的今日计台招供！不外，起召就在明天，上市小米汽车民间蓦然宣告，年召自动向国家市场坚守规画总局存案小米SU7尺度版召回妄想，回小回合Twitter多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控波及车辆逾越3万辆。度版

本次召回的今日计台车辆仅限小米SU7，不收罗小米SU Pro与Max版本，起召主要针对于24年11月26号前破费的上市部份小米SU7尺度版车型，合计30931台。年召

那小米SU7挺好的回小回合，若何奈何样样就蓦然召回了呢？

来自小米汽车民间的说法，这次召回不需要车辆进店拦阻任何磨难概况处置，接管的是“OTA召回”，对于小米汽车SU7尺度版拦阻收费短途降级即可实现。

连进店都不需要，仅经由短途OTA软件降级，小米汽车SU7尺度版若何奈何样样能叫做“召回”呢?小米汽车民间自己还做了批注，“本次OTA软件降级召回，意在进一步提升智能停车辅助功能的坚贞性，尽管本次降级不需要物理交流任何整机，但咱们仍凭证召回的挨次拦阻规画以及存案。”

该说不说，小米的营销真的是玩的6，小米汽车的这波操作，用所谓“负面”的行动，来证实自己抵破费者负责的心，又赢了一波破费者的信托，真乃营销强人也。