说到特斯拉的拉推槽点，信托良多车主都市吐槽它的送家手语音操作功能，不论是养智用还Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控识别能耐仍是实施能耐比力国产新权柄们都有着很大差距。而克日，独美特斯拉经由OTA推送了Beta测试版本的操作车辆家养智能助手Grok，本以为可能处置语音操作下场，拉推但彷佛这个语音助手并欠好用。送家手

首先中国用户可能洗洗睡了。养智用还之后版本的独美Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控Grok只向美国用户推送，中国用户临时无缘。操作车辆

其次，拉推纵然是送家手美国用户，也不是养智用还都能体验到Grok的。在更新合成中，独美特斯拉清晰揭示惟独装备AMD座舱芯片的操作车辆特斯拉上威力够运用，而且用户还需定阅低级车载互联功能概况衔接WiFi才行。

更关键的是，之后版本的Grok并不能向车辆发送指令。也即是说它不能实现对于车辆功能的操作，充其量只能当个谈天机械人，无聊的时候陪你解解闷。

总结来说，当初的Grok在特斯拉上惟独两点不可：这也不可以及那也不可。尽管作为一个Beta测试版本，有这样概况那样的限度也很同样艰深。但特斯拉要不要看看中国友商们，要末是像事实那样自研语音大模子，要末即是直接接入DeepSeek，总之可用度都至关高。不患上不说，在语音这块，中国新权柄们已经甩开特斯拉一大截了。