昨晚，颗图小鹏亮相了最新车型G7，芯m续而且还宣告了它的片k鹏Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控预售价23.58万元起。

尽管从前一年，预售小鹏凭仗性价比卓越的否太MONA 0三、P7+以及新G6收获了良多定单，颗图但23.58万起的芯m续一台新车，售价是片k鹏否太贵了？

要想知道小鹏为甚么定这么高的价钱，先要知道它有些啥。预售

宣告会上，否太何小鹏花了很大篇幅介绍小鹏G7搭载的颗图3颗图灵AI芯片。他说，芯m续这套由小鹏自研的片k鹏Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控智能驾驶芯片组合，以发达算力为XNGP全场景智能辅助驾驶零星提供汹涌能源。预售

可是否太3颗事实比2颗强在哪里，又能给用户带来哪些纷好比样的体验，何小鹏并无明说。

再看电动汽车中间的续航，新车搭载了800V低压碳化硅平台，CLTC工况下702公里的续航，知足艰深用车需要。而且，新车还具备更快的充电速率，民间张扬充电5分钟可实现200公里的补能功能。

同时，新车还不断了小鹏G9备受好评的家族化妄想语言，具备简洁流利的科技感，以及宽绰广漠豪爽舒适的车内空间体验。

不外，纵然有上述产物力的加持，笔者仍因此为小鹏G7并不值这个价。

要知道23.58万的起售价，已经切入主流合股品牌中型SUV（如汉兰达、冠道）及特斯拉Model Y（起售价26.39万元）的中间腹地当地当地。导致稍微再加一点，也概况够到小米YU7。

而比力特斯拉、小米等品牌，小鹏的产物力与驰名度赫然要更弱一些。

需要清晰的是，小鹏的智驾零星尽管发达，但高阶智能辅助驾驶的美满水平比力华为，尚有判断的增长空间，特意是应答严正以及突发路况。

尽管，小鹏的概况与内饰妄想，尽管不美不美不雅，但以及惊艳扯不上关连，而这个价位段的破费者，对于车辆的颜值要求很高。

约莫率预料，小鹏G7的预售价只是试探市场反映，正式上市可能会给用户一个大惊喜。