“我以及特斯拉芯片工程团队审核了智能辅助驾驶芯片AI 5的拉果料功进度，颇为棒。片质”马斯克在最近的升倍LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控社交媒体讲话中这样写道。这位特斯拉CEO绝不悭吝对于这款新一代芯片的拉果料功表彰之情。

随着更多技术细节的片质宣告，AI5芯片正揭示出引领自动驾驶技术革命的升倍后劲。

凭证最新曝光的拉果料功信息，AI5芯片的片质功能目的简直使人震撼。这款芯片接管3纳米工艺，升倍运算功能抵达2000-2500TOPS，拉果料功即每一秒可实施2000-2500万亿次操作。片质LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

与之后运用的升倍HW4芯片比力，AI5的拉果料功算力提升了约5倍，为更严正的片质端到端神经群集算法提供了坚贞反对于。加倍周全的升倍功能提升则体如今多个维度：AI5将比现有芯片快50倍，具备8倍原始合计能耐，9倍内存容量，5倍内存带宽以及3倍能效。

除了发达的功能，马斯克也在11月5日清晰宣告了AI5芯片的破费光阴表：2026年将提供芯片样品并拦阻小规模部署，而大规模量产估量要到2027年能耐实现。

这象征着，凭证特斯拉自己的Cybercab量产光阴表（2026年第二季度），早期版本的Cybercab仍将接管AI4。

AI5芯片的破费策略也颇具特色，台积电以及三星将配合代工破费略有差距的芯片版本。

马斯克批注，这是由于两家公司在妄想与物理形态转换上存在差距，但特斯拉的目的是让AI软件在差距版本芯片上实现残缺差距的运行下场。

差距于英伟达AI GPU等传统处置器技术道路，它删除了ISP等在特斯拉看来冗余的模块以提升功能。

这种专一AI推理减速器的定位加倍“窄而深”，特意押注端到端深度学习以及FSD车端推理，因此在目的AI使命负载下的能效比可能清晰占优。

这种优化使患上AI5不光在自动驾驶方面揭示卓越，还将成为特斯拉Optimus人形机械人的中间。

凭证宣告一代，研制一代的节奏，马斯克的视线导致已经投向了AI5之后的下一代芯片。他激进，AI6芯片的功能目的将是AI5的两倍，并妄想于2028年中期实现大规模量产。

随着2026年样品测试的临近，这场由特斯拉引领的硬件革命，正偏远重塑全副自动驾驶行业的技术格式。概况，未来新能源汽车的相助，将演化成AI算力的PK。