多少多天前，智己爆胎汽车类垂直媒体易车做了一次纯电车型续航测试。乐道

没想到，垫底Line多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控一场看似严正的易车测试，居然引起网友们的续航大品评辩说，导致对于易车测试的测试公平性爆发了质疑。

着实，质疑全副测试颇为严正，智己爆胎退出测试的乐道所有车型都满电动身，在封锁环形赛道上以120km/h的垫底速率模拟高速狂奔，谁先趴窝，易车谁就出局，续航看看谁能坚持到最后。测试Line多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

本以为这种测试即是质疑比拼一个谁的电池大，谁的智己爆胎能耗低，功能比着比着，居然泛起了突发天气。

不断争先的智己L6居然蒙受爆胎。

诶，差距差迟。咱们艰深跑高速，老车+老轮胎，10万公里都不用定能见到一次。若何奈何样样本次新车+新轮胎的组合，才跑多少多百公里就爆胎了呢？

而且，测试速率为120km/h，不算快，测试路况也是封锁赛道，残缺不钉子、石头等异物的可能。

从直播视频中的画面来看，智己L6的爆胎天气颇为可疑，它并非单点漏气导致全副轮胎没气，而是轮胎侧壁有多个口子严正的漏气点。

散漫智己L6爆胎从前，续航下场不断很好，有夺冠的趋向，这种关键选手爆胎，难免让人怀疑测试是否自动了四肢行动。

尚有，乐道L90居然排名垫底。要知道，这是一辆以低能耗为卖点的SUV，由于整车轻量化做患上很好，比力部份竞品要轻3-5百千克。

这样的车也能垫底，假如不底细，那就只能合成，本次测试的纪律有下场。

仍是那句话，榜单的熏染以及利便面包装上的照片同样，仅供参考。真要买车，判断要亲自去试驾，而且找一段自己每一每一开的路，能耐知道掉电快烦闷，着实续航是多少多多。