还记患上多少多个月前，突发吞长长安汽车以及东风汽车两家国企宣告并吞的长安事儿吗？

轰轰烈烈多少多个月后，如今终于迎来了新往事，东风Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控它俩并吞的不并妄想临时部署了。

就在多少多个小时前，安降长安与东风简直在同时宣告申明，正宗针对于此事拦阻回应。央企

东风汽车这边的突发吞长回覆是：6月4日接到控股股工具风公司的见告，东风公司暂不波及相关资产以及歇业重组，长安公司同样艰深经营不受影响。东风

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而长安汽车这边的正宗信息量就比力多了：经称许，对于刀兵装备总体实施分立，央企汽车歇业分立为一家自力央企。突发吞长本次分立后，本公司直接控股股东将变更为汽车歇业分立的中间企业。

同样翻译一下即是，长安从从前的正厅级企业，降级为副部级企业，以及东风同样，也酿成为了央企。

从前，在谈及双方并吞时就泛起了下场，长安汽车级别低，但东风汽车级别高。可是长安汽车的自主品牌年销量抵达223万辆，而东风汽车惟独137万辆，导致长安汽车的市值在1400亿元，远远高于东风汽车的160亿元。

严正来说即是谁也不屈谁。并吞之后，谁都想当老大。

而这次操盘之后，长何在面临并吞时，不光级别够，销量以及市值也够，因此占有相对于优势。

有外部往事激进，长安与东风最终还集并吞，只是从前碰着了级别差距差迟等这个拦阻。如今，拦阻清扫，即是为了双方更好地合二为一。

汽车央企并吞，对于飞腾汽车行业内卷有着很好的下场，但抵破费者买车能爆发甚么样的下场，就欠好说了。