4月1日，单月比亚迪民间经由社交平台宣告了往年3月的销量宣告销售数据，合计售出新车302459辆，超万车销Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控其中乘用车销售301631辆，辆比环比削减147.8%。亚迪月新此外，售数比亚迪1-3月累计销量为624398辆，单月去年同期为552076辆，销量宣告同比削减13.44%。超万车销在自主品牌中拔患上头筹。辆比

详细到各个品牌来看，亚迪月新销量中间，售数比亚迪王朝与陆地系列共售出286712辆，单月Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控环比削减151.4%；腾势汽车售出10279辆，销量宣告环比削减123.6%；敬仰汽车售出1090辆，超万车销环比削减39.7%；方程豹汽车售出3550辆，环比削减53.7%。

而且，比亚迪还实现为了38434辆新车进口的使命，环比削减65%。

2023年，比亚迪总销量抵达302万辆，成为首个逾越300万辆的中国自主品牌。而到了2024年，比亚迪将目的进一步上调，于是在开年就掀起价钱战，多款车型推出更具性价比的“光华版”产物。

不外，比亚迪对于销量的谋求，也导致其余品牌销售压力剧增，特意是一些直接竞品，因此良多竞品追寻提价，中国汽车市场提价潮正式来袭。

这场硝烟不光仅充斥在新能源汽车市场，比亚迪的另一块歇业能源电池也传来喜报。拦阻2024年3月，比亚迪新能源汽车能源电池及储能电池装机容量为11.762GWh，估量2024年累计装机总量将抵达29.736GWh。

专神思的是，老本市场比力亚迪宣告的这一数据品评纷好比。二级市场上，比亚迪A股震撼走高，拦阻收盘，涨4.41%；而港股比亚迪股份却微跌0.59%。

随着多款高端车型的不断提价，以及更多进口国家的销售群集拓展，比亚迪的销量在未来会不断削减。往年，比亚迪的年销量总目的为450万辆，而凭证一季度62.4万辆的数据揭示，还需要不断自动。