合股品牌，上打终于扩展招了！小鹏P下

就在昨晚，终于招Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控日产旗下全新纯电轿车N7正式上市。扩展这台尺寸以及天籁相似的上打合股中级轿车，售价简直吓了巨匠一跳，小鹏P下入门11.99万起，终于招而顶配也才14.99万元。扩展

子细看了一下它的上打配置装备部署装备部署，根基即是小鹏P下瞄着小鹏而来，严正来说即是终于招具备小鹏P7+的产物力，但只卖小鹏MONA 03的扩展售价。

合股品牌，上打Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控巨匠争先想到确凿定是小鹏P下智能化不可。但这台车的终于招车机，顶配搭载高通骁龙8295P芯片具备32G运行内存以及256G存储，入门版以及中配都接管高通8155芯片，既保障功能，又提供了性价比之选。

再看辅助驾驶，日产以及Momenta深度相助，售价13.99万元以及14.99万元的两款高配车型，基于英伟达Orin芯片，具备高速领航辅助NOA以及都市影像领航辅助NOA。尽管Momenta的实力比力华为判断有点差距，但以及小鹏的纯视觉妄想比力，也没差到哪里去。

尚有巨匠最喜爱的冰箱彩电大沙发，这辆日产N7居然都有，除了最低配外，还搭载了AI零压云毯座椅，舒适性一流。

电池方面，日产N7全系标配3C快充，从10%充至80%，仅需19分钟，这在400V架构的车型中已经算玄色常优异的揭示了。

新车全系单机电先驱，但提供200kW以及160kW两种能源抉择。而且，日产N7全系搭载磷酸铁锂电池，提供商为欣旺达，其中，高配73kWh，中低配58kWh，对于应的CLTC续航为635km以及510km。

合股车能有这样的产物力，简直逾越良多人的预料，而且据外部人士激进，日产N7残缺由中方作为主导，日方并未过多退出。

至于坊间说它的奕派007的风闻，可能不用合成，由于奕派007的单机电版本是后驱，而日产N7是先驱，残缺不是一个架构的产物。