这两天，上汽上汽很郁勃，拥抱样办联手华为推出尚界，华为何奈何样LinkedIn聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控一扫从前的那智“灵魂论”。导致还喊出“上汽All in尚界”的上汽口号。

可是拥抱样办，你们有无想过，华为何奈何样上汽自己的那智高端新能源品牌智己若何奈何样样办？

上海车开展幕前夜，智己举行了新款L6的上汽预售宣告会，时事郁勃、拥抱样办技术扎堆，华为何奈何样但事实上良多人已经看出了下场。那智

首先是上汽LinkedIn聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控这个儿子不太争气，2024年，拥抱样办上汽总体销量大跌20%，华为何奈何样而智己不实现目的使命，只卖出65505辆，是年初目的的一半。

其次，智己并没打造属于自己的特色，蔚来有换电、问界有智驾、事实有增程，而智己有甚么？产物点过于严正。

反不美不雅尚界就纷好比样，上汽短缺的造车产能搭配华为发达的智驾实力，假如推出一款售价20万之内的新能源高阶辅助驾驶车型，爆单彷佛板上钉钉。

尽管，智己高管一再夸诞，智己是上汽的“一号工程”，但比力“上汽All in尚界”，仍是显患上有些落寞。有网友调侃，“智己是灵魂，尚界是生涯”，道出了其中的不对于。

此前，上汽尚有个新能源汽车品牌——飞凡。该品牌，是上汽旗下较早的定位高端纯电的汽车品牌。可是由于驰名度不高，售价利重价，因此销量也不是很事实。最终，在2024年，上汽乘用车宣告荣威与飞凡两大汽车品牌正式并吞。

着实，针对于智己的未来，不用去预料。假如智己的销量不断起不来，还需要上汽总体的不断输血，那末智己重蹈飞凡的运气并无意外。

当智己再也不是独苗，上汽有了新的抉择，那末留给智己的光阴真的未多少多了。