新能源车电池若何防动怒，去去世不断都是世道行业颇为关注的下场。事实电池一着火，友不源车LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控除了让它烧完之外根基无解。贫道但假如电池动怒时车上有人，防自对于司机以及旅客都是电池弹射严正的呐喊隐患。

在9月19日，技术激中国汽车碰撞培修技术钻研中间散漫均胜电子推出了电池弹射技术，争议在车身外部配置装备部署了与呐喊气囊同样的去去世气体爆发器，当电池热失控时，世道电池在1秒之内会啪地一声被从车身右侧弹射进来，友不源车LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控抛到离车身3~6米外的贫道中间。

据介绍，防自这个措施不光能保障司机以及旅客的电池弹射人身呐喊，也能防止烧坏车子，技术激还保障了培修历程的呐喊，这样补葺工就不用冒着性命危害拆电池了。

图片来自@电动知士大雨

可是，是总体都能看进去，这个技术当初还勾留在“去世道友不去世贫道”的阶段，这也是网友们普遍揭示不耽忧的点。

从视频里就能听出，电池弹射进来的动态不小，事实电池包自己份量也很大。市面上像五菱宏光MINI EV的电池包份量就有95kg，而像比亚迪敬仰U8这样的电池已经并吞650kg重。光是五菱宏光MINI EV这样的电池，内行驶历程中弹进来，万一砸到其余车，就足以引起严正的交通事变，这简直即是往他人身上丢炸药包。

此外，纵然是停在马路边，这样抛射进来的电池也会砸倒并烧伤路人、电瓶车，概况引燃路边的绿化带、临街衡宇，功能同样不胜想象。

不外，也有网友对于此持悲不美不雅态度，由于在试验现场，有多个主机厂的工程师一起退出了若何优化该技术的品评辩说。假如这个技术真的实装到车上，判断会用摄像头、雷达等传感器检测周边天气，确认呐喊再弹出。以是，有想法可能反对于，但就看这个技术未来若何奈何样样优化了。