当初，国产光雷高阶智能辅助驾驶已经成为各大车企的纯视兵家必争之地，谁的觉妄家慌Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控智驾揭示好，谁就能在这方面取患上自动话语权。想成

其中，熟激小鹏、达厂华为的国产光雷揭示最佳，因此智驾成为了这两个品牌的纯视销量护城河。

可是觉妄家慌，收罗小鹏以及华为在内，想成车企的熟激智驾主要以激光雷达妄想为主，但作为全天下新能源汽车第一品牌，达厂特斯拉却走了残缺差距的国产光雷Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控纯视觉道路。

事实谁才是纯视精确的睁开道路，当初还不能清晰辩解，觉妄家慌但国内车企中，有baidu这家互联网巨头撑腰的极越也给出了以及特斯拉相似的纯视觉妄想。

多少多天前，极越举行了主题为“进化·AI重塑智驾”的宣告会，正式宣告了全新的ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶。标志着极越纯视觉高阶智驾正式步入端到端大模子时期。

据极越民间批注，极越纯视觉高阶智驾的感知距离达250m，并能识别200m内的矿泉水瓶，此外，ASD收罗领航辅助、代客停车、高阶车道坚持以及自动呐喊等合计106项功能新增以及能耐降级，实现行车、呐喊、停车三大能耐周全进化。

baidu作为极越的幕后智驾数据提供者，具备逾越10年，累计超1500亿元的不断投入，成为极越力推纯视觉妄想的关键。

数据揭示，Apollo的L4级自动驾驶里程已经逾越1亿公里，并建树了超5.5EFLOPS的高算力磨炼集群。运用AI算力减速建模，极越每一毫秒能检测5000次碰撞危害并拦阻5000次距离合计，自动探究最佳行驶轨迹。到2024年尾，有baidu导航舆图的中间就能运用ASD，并能残缺天下都能开。

除了技术方面的争先优势，纯视觉妄想在售价上也有优势。华为、小鹏等搭载高阶智驾的车型，一生选配价钱在3万元部署，而极越ASD智驾包的价钱仅为4999元，惟独前者的六分之一。

如斯看来，高阶智驾普遍的重任，约莫率落在纯视觉妄想的身上了。