就在昨晚，竣事长城汽车举行了旗下哈弗H6的分钟弗新车上市宣告会。

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可是着实，随着比亚迪宋家族等相助对于手的竣事突起，长城哈弗H6的分钟弗销量一起下滑，现如今已经跌至每一个月1万多台，没讲Zalo多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控惟独光线时期的一个零头。

新一代哈弗H6一共推出5款车型，售价区间为10.39万元-12.99万元，上市时期可享受99元抵扣3000元的优惠，至关于立减2901元。而且还提供1.5T以及2.0T两种差距能源抉择。

只是，新车仍是很“头铁”，不推出任何混动概况插混车型，坚持纯燃油道路。

可是这些都不是长城汽车本次宣告会的走光，真正的走光是竣事长达10分钟对于友商的Diss。在宣告会大屏幕上，长城打出“假如有人出老千，咱们就要站进去”的口号，而且提出“不怕卷，但要有底线，要品质向上”、“高价之下，岂有硬货”等slogan。

长城想要针对于谁，明眼人一看就知道。

长城汽车这种做法事实若何奈何样样样，这里不做评估，可是从产物来看，新车并不具备不断热销的能耐。当下，电动化潮水席卷而来，另一方面油价又屡立异高，在用车老本居高不下的大布景下，用户纷纭转向新能源营垒。

长城哈弗H6最大的下场即是油耗高、能源不强。可是，仍是不罗致履历，提供插混概况混动车型，还在坚持纯燃油道路，与破费者需要相叛变。

其次，哈弗H6的智能化座舱妄想也并不美满，以及竞品比力，不论屏幕本性、UI界面仍是零星功能性，都存在判断差距。

再加之燃油车入门价钱不算低，潜在破费群体比力从前做作少了良多。

建议长城汽车先搞清晰当初市场主流用户要甚么，再做产物妄想，而不是凭仗自己从前的乐成履历专断专行，市场变更多端，卖的好与欠好，都有原因。