克日，爽文在欧洲汽车往事大会上，剧情法国老牌车企雷诺的法国费速Messnger多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控工业策略负责人Franck Naro宣告了一项紧迫往事：

往年炎天晚些时候，小型纯电汽车“雷诺5”将在法国杜埃工场投产，老牌雷诺率抵每一辆车的车企破费光阴仅9小时，这一速率已经能以及中国最佳的咱们友商分庭抗礼。

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已经咱们的老牌雷诺率抵汽车工业堪称是赤贫如洗，还要仰赖外国人的车企帮手能耐睁开，而且品质以及配置装备部署装备部署都使人耽忧。咱们从苏联营救到自食其力，破达中再到掀开国门与外资相助，高昂图强数十载，终于结出了硕果。新能源车弯道超车，不光让中国成为了最大的电动汽车市场，而且在技术上也建议了行业后退，短短多少多年就让老牌外洋燃油车企目瞪口呆。

2023年上海车展上，中国新能源车解脱了中国汽车已经品质差、配置装备部署装备部署低、概况丑的机械印象，老外们第一次有了“开眼看天下”的震撼。

作为法国老牌车企，雷诺也是至关昏迷。Franck Naro揭示，雷诺颇为清晰地意见到自己与中国车企的差距。这也侧面反映出中国车企的后退有多大，已经摇身一变，当上了外国老牌车企的追赶目的。

Franck Naro揭示，为了削减差距，雷诺还拆解了中国的电动汽车以及特斯拉的汽车，子细钻研飞腾破费严正性的措施。因此雷诺也拟订了一系列目的，要求在2027年，实现飞腾50%破费汽车老本以及削减汽车开拓光阴的目的，让产物更有相助力。