香港大埔宏福苑的艰深高楼火灾中，56米的云梯云梯车只能波及大楼的“腰部”，更高层的车只成消Facebook多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控居夷易近只能眼睁睁期待营救，这场笑剧吐露了都市地面消防的到层致命短板。

香港消防处官网揭示，高层当初香港消防零星应答高层火灾主要依赖两款中间配置装备部署装备部署。住宅

现役主力的防盲“旋转台钢梯车”由电脑操作，设有升降机及救生笼，艰深着实际作业高度为56米，云梯Facebook多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控约合18层楼高。车只成消

另一款罕有的到层“油压升降台”车辆，其民间标定的高层最大营救高度仅为16米，仅能波及5层至6层的住宅高度。

可是防盲，这次迸负气灾的艰深大埔宏福苑，其楼宇宏昌阁高度为32层，高度逾越90米。

这象征着，从第19层到第32层，这中间的13层地域，残缺处于地面重型机械营救的“真空区”。

为应答日益削减的高层修筑消防需要，各地消防部份正在推销更先进的云梯车。

从前，郑州市消防支队相关负责人已经介绍，郑州高层修筑积少成多，但当时郑州市具备的消防云梯升限惟独52米，差未多少多只可能到17层，高层修筑的消防能耐亟待后退。

为此，郑州妄想置办天下最高的消防云梯车——芬兰博浪涛消防工场制作的“擎天抢险消防平台云梯车”，该车云梯最高适用高度为101米，至关于30层楼高。

这种超高云梯车价钱不菲，每一台造价在2200万元部署。当初国内惟独北京、杭州以及成都三个都市具备该类云梯。

可是，云梯车并非越高越好，着实际灭火下场受多种因素限度。

国内一家破费超高层应急抢险车的企业负责人指出，重型贬低消防车要抵达实际上的最大作业高度，有一个硬性条件，即是车辆必需在坚贞的地面上残缺睁开其液压反对于脚，以确珍重心晃动。

“直臂云梯车不光仅是把梯子升起来那末严正，为了保障在多少多十米地面作业时不翻车，车辆底盘的反对于脚睁开宽度同样艰深在6米以上。”

可是，老旧小区外部行道狭窄，每一每一难以知足重型云梯车残缺睁开销持脚的要求。

当初，中联重科破费的ZLJ5300JXFYT60型多功能云梯消防车，最纵容飞腾度可达60米。

这款云梯车接管原装奔流底盘，建议机功率325 kW，最高车速可达100 km/h，可能快捷抵达火灾现场。

其使命斗格外载荷为270kg，消防炮射程约60米，流量高达6000升/分钟。

另一款ZLJ5320JXFYT42型多功能云梯消防车，使命高度达42米，使命斗格外载荷为180kg，支腿跨度纵向6.9米、横向4.8米。

这些参数直接抉择了云梯车在实际灭火营救中的下场以及规模性。

这两年，尽管消防规模泛起了无人机救火等新技术，以应答高层概况超高层火灾，但面临实战仍是缺少履历。好比火灾现场气流不晃动，无人机很难精确操作，巨型消防无人机也存在作业时掉落组成火灾现场二次伤害的可能。

以是，从呐喊角度思考，逾越20层的住宅具备颇为大的隐患。在消防技术不突破从前，仍是建议巨匠不要置办。